“後天就是駕考科目二的考試了。”昨天早上,瀘州市民小張早早就準備去練車,當他到達自己學車的川瀘駕校訓練場時,卻被眼前的景象驚獃了:40餘輛白色的教練車,排成3列,全都“穩起不動情趣用品”,而教練們也站在車旁,絲毫沒有要上課的意思。
  “難道是教練員集體歇車停學?”同小張一樣,現場的多名學員都一頭霧水。華西城市讀本記辦公室出租者隨後進行了走訪。事發
  預留30%提成費商務中心 引教練不滿
  唐盛林是川瀘駕校資歷較老的教練之一,從2005年開始就在這裡任教。昨天早上7點,房屋貸款唐盛林趕到了位於龍馬大道3段齊家路口附近的訓練場。
  唐盛林抵達後發現,已經早他一步到達的幾名教練設計裝潢同樣也眉頭緊鎖,並沒有要上課的意思。原來,今年11月4日,川瀘駕校突然提出要暫扣30%的提成費,等到學員畢業後才返還給教練們。
  “目前川瀘駕校的報名費用為3670元,其中考試費用570元,校方收取管理費用1040元,教練員培訓費用2060元。如果校方預留30%提成費,教練員將暫時少獲取618元。”正是對學校這項規定的不認同,昨天駕校的近40名司機在訓練場相互碰頭商議後,決定罷課“抗議”。聲音
  教練 駕考新規後成本增加 不想被扣
  “我們的開支本來就夠高了。”小王也是該駕校的教練,他表示自從《駕考新規》出台後,由於學員過關率的下降,大家的收入已經大不如前。
  據介紹,一個教練車,加上維修保養等各種成本,正常情況下教練帶出一個學員,折算下來至少需要900多元,由於現在路考難度加大,名額受限,以前二三個月就能有一個學員畢業,現在有些可能半年都不行,這更在無形中加大了成本。“再暫扣了我們這30%,壓力就更大了,而且就算要扣,也應該提前給我們說一聲。”在場的其他教練告訴記者。
  學員 後天科目二考試 苦成一枝花
  訓練場變得靜悄悄,這可讓昨日前來學習的學員們苦不堪言。
  小張早就報川瀘的課程,後天就是他考科目二的時間了,現在看著一輛輛靜止不動的教練車,小張的心情比當天的天氣還要陰郁,“現在約考時間本就很長,考試難度也大,這樣做,我們真的耗不起啊!”
  下個月同樣要參加科目二考試的李婷,心裡也不輕鬆,她最擔心的,還是學校硬件設施本身的問題。“場地很老舊,而且又小,我們能摸車的機會太少了。”李婷說,現在自己幾乎每天都會來練車,但是常常等待一天,只能開一圈,20分鐘不到。
  “畫線老舊脫色看不清,位置安排不科學,場地太小學員排隊長……”認為駕校沒有起到對場地應有的維修管理工作,許多教練也顯得頗有微詞。處理
  校方:預留費用系規範管理將暫緩執行
  事發之後,川瀘駕校立即派出代表與教練進行解釋和協商。最終相關教練接受了該負責人的提議,推選出5名代表一同到駕校總部與相關人士進行協商,而瀘州市道路運輸管理局相關負責人接到報告後也到駕校協調雙方的矛盾。
  在協商會上,教練代表依然對現在存在的問題有不解之處,並要求駕校負責人作出解釋並取消暫扣30%的提成餘額並返還給所有教練。
  “由於駕校支付給教練的學員培訓費用是從今天起進行調整的,將原來的學員交付的學雜費提成由全額支付調整為先行支付70%,待學員結業獲得駕駛證後再支付30%餘額,並非是駕校將那30%的提成直接全部扣掉。”川瀘駕校負責人解釋到,由於今年年初駕訓考試方式進行了重大調整,通過率也有所下降 ,故採取一定的方式給教練一些壓力,避免培訓質量下降並確保學員能夠順利通過考試,而學員通過考試後,這30%的提成最終還是會返還給教練的。目前,這一政策將暫緩執行。
  最新:雙方達成協議恢復駕訓 新場地將投用
  “早在今年年初我們已先期進行通知,並做了一定的準備,但因過去未和教練們在這一方面簽訂過相關協議,由於解釋不到位才出現了今天這個情況。在雙方達成共識後,我們也會完善好這方面的工作。”駕校負責人解釋說。隨後,瀘州市運管局相關負責人也為雙方做了一定的協調。
  對於場地過於簡陋影響訓練的問題,川瀘駕校負責人表示現已在江陽區華陽街道四公里處新建了一座標準化的駕訓場地,由於近期降雨較多,場地內的標線未施劃完畢,因此暫未投用,待天氣轉好,近期內將全面完成駕訓場地的建設並投入使用。
  經過1小時的協商,在瀘州市運管局相關負責人的推動下,最終在當天上午11時,教練們同意恢復駕訓,並返回了訓練場。相關鏈接
  暫扣款項為駕校行業自律行為
  據瀘州市運管局相關負責人介紹,瀘州多數駕校都實行的是預留部分培訓費待學員結業後再進行支付,甚至是學員結業獲得駕駛證後駕校再對教練一次性支付培訓費。但唯獨川瀘駕校未實行該項方式,出於提升教練質量、學員訓練水平和駕校風險的考慮,因此才開始施行。
  該負責人表示,目前行業採取的這種方式都是相關協會的一種自律行為,目的也是為了學員能夠更好地掌握駕駛技能並通過考試,另外因考生的積壓對駕校來說成本壓力也較大,省內多地還曾出現過一些教練捲款而走置學員不顧的情況,因此採取這種方式也可增加企業抗風險的能力。 華西城市讀本記者 龍沁怡 張洵  (原標題:駕校預留三成提成 40名教練不滿歇車)
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